Электрификация

conov-sasha

Дата: Четверг, 02.05.2013, 18:04 | Сообщение # 61

Губернский секретарь

Группа: Продвинутый пользователь

Сообщений: 63

Награды: 0

Статус: Offline

Цитата (Delta7)

Дальше это финансирование, тут свои ньюансы.

"где деньги, Зин"? Я два года назад писал о не рентабельности электрификации участка Узлова-1 - Ожерелье. Прочтите ещё раз и успокойтесь! В РЖД (рву жопу даром) идёт растаскивание финансов, один только нач.Дальне-Вост дороги получает 1,2 млн.руб в месяц!!!!!! У нас . в Каширской дистанции пути (знакомый там работает) стали вычитать за сломаный инструмент, а инструмент-лопаты, которыми невозможно работать-гнутся, концы ломов не закалены и тут же гнутся и "садятся", рабочий день укоротили до 7 часов на бумаге, а работают по 9-10 часов в весенний паводок и когда насыпь расползается от воды, из-за одного придурка-начальника, который приказал вырубить кусты около насыпи, а ведь он корнями скрепляли насыпь, сейчас вертушки только и возят щебёнку и сыпят туда. Машинисты получают по 28-35 тыс. в месяц, а работа оч. тяжёлая, за спиной груз на миллионы руб. и тысяча человеческих жизней! Вот и рвут ж... даром, как они расшифровывают РЖД. Кабинетные крысы получают от 50 до 120 тыс. руб.-проверено! А вы электрификацию.....

CTPAHHIK

Дата: Суббота, 04.05.2013, 02:42 | Сообщение # 62

Коллежский регистратор

Группа: Продвинутый пользователь

Сообщений: 19

Награды: 0

Статус: Offline

вечный странник

Leo

Дата: Воскресенье, 05.05.2013, 18:14 | Сообщение # 63

Коллежский советник

Группа: Продвинутый пользователь

Сообщений: 280

Награды: 0

Статус: Offline

Откровенно о насущном!

Добавлено (05.05.2013, 18:14)
---------------------------------------------
"Машинисты получают по 28-35 тыс. в месяц" - это оклад или итого за месяц?

CTPAHHIK

Дата: Понедельник, 06.05.2013, 18:53 | Сообщение # 64

Коллежский регистратор

Группа: Продвинутый пользователь

Сообщений: 19

Награды: 0

Статус: Offline

может и откровенно и о насущном,только сколько можно об одном и том же,тут два варианта либо дальше работать и либо если не нравится уходить с такой работы!!! А так опять из пустого в порожнее...

вечный странник

Дизель_Д1

Дата: Четверг, 18.01.2018, 21:09 | Сообщение # 65

Коллежский советник

Группа: Продвинутый пользователь

Сообщений: 279

Награды: 1

Статус: Offline

РЖД уменьшит время в пути пассажирских поездов на юг России.Специализация железнодорожных линий позволит значительно ускорить пассажирские поезда, курсирующие между центральной частью России и ее южными регионами, сообщает "Интерфакс".

"Электрификация участков Кочетовка (в пригороде Мичуринска, Тамбовская обл. - ИФ) - Ртищево (Саратовская обл. - ИФ) протяженностью 265 км и Ожерелье(Московская обл.) -Узловая (Тульская обл. - ИФ) - Елец (Липецкая обл. - ИФ) протяженностью 305 км позволит специализировать направление Москва-Ростов-Краснодар и далее до азово-черноморского побережья под ускоренное пассажирское движение", - заявил замглавы РЖД, начальник центральной дирекции управления движением компании Павел Иванов.

Направление Бусловская (на границе РФ и Финляндии) - Санкт-Петербург - Москва - Адлер превратится в специализированный пассажирский транспортный коридор от северных до южных границ европейской части страны. Появится возможность сокращения времени в пути пассажирских поездов от Москвы и Петербурга до Адлера почти на 10 часов.

Проекты электрификации линии в центральной части РФ "Российские железные дороги" подробно описывали в пояснительной записке к октябрьской версии своей инвестиционной программы на ближайшую трехлетку.Специализация железнодорожных линий позволит значительно ускорить пассажирские поезда, курсирующие между центральной частью России и ее южными регионами, сообщает "Интерфакс".
К 2025 г. предполагается увеличение грузового движения до 39 пар поездов в сутки на участке Ртищево-Тамбов и до 43 пар на участке Тамбов-Кочетовка. В том числе это обеспечивается перераспределением 10 пар транзитных поездов с воронежского направления с большим пассажирским сообщением. Общий объем необходимых инвестиций оценивается в 15,8 млрд руб., еще 7 млрд руб. нужны на обустройство внешнего электроснабжения. Срок реализации - 2018-2023 гг.

Электрификация направления Ожерелье (Московская обл.) - Узловая - Елец планируется для его специализации под пассажирское движение, в том числе - на юг РФ. Стоимость проекта оценивается в 18,5 млрд руб. Он позволит переключить 27 пар пассажирских составов с казанского на павелецкое направление Московской железной дороги (МЖД) и увеличить пропускную способность на участке Узловая-Елец до 65 пар. Заявленные в документе сроки реализации - 2018-2022 гг.

Общая протяженность неэлектрифицированного участка Ожерелье-Елец составляет 305 км. На направлении курсируют 12 пар пассажирских и 8 пар грузовых поездов, обслуживаемых тепловозами ТЭП70 и ТЭП70БС. Максимальная длина пассажирских поездов - 19 вагонов.

РЖД приняло решение о электрификации линии Ожерелье-Узловая-Елец к 2021 году.

Сообщение отредактировал Дизель_Д1 - Четверг, 18.01.2018, 21:14

Delta7

Дата: Четверг, 18.01.2018, 21:27 | Сообщение # 66

Тайный советник

Группа: Администратор

Сообщений: 1040

Награды: 4

Статус: Offline

Ну неужели

Новомосковск - самый современный заповедник МЖД!

Wolzow

Дата: Четверг, 18.01.2018, 21:53 | Сообщение # 67

Провинциальный секретарь

Группа: Продвинутый пользователь

Сообщений: 34

Награды: 0

Статус: Offline

Да, выбрать самую кривую ветку для повышения скорости только ржд так может. Да еще и кружным путем через Елец, Липецк и Грязи!

Пиво, Ой! и 7TEEN!!!

Delta7

Дата: Пятница, 19.01.2018, 10:45 | Сообщение # 68

Тайный советник

Группа: Администратор

Сообщений: 1040

Награды: 4

Статус: Offline

Ну как бы это не было забавно, а это самый короткий путь)) да и то, что это направление не загружено, тоже думаю сыграло роль. К тому же это направление чисто пассажирское планируется - для грузового там отдельная ветка предназначена в инвест-программе.
да и наконец-то густонаселённая агломерация получит нормальную возможность ездить на поездах по России.

Новомосковск - самый современный заповедник МЖД!

Leo

Дата: Понедельник, 22.01.2018, 18:55 | Сообщение # 69

Коллежский советник

Группа: Продвинутый пользователь

Сообщений: 280

Награды: 0

Статус: Offline

Ну держись, вечно закрытый переезд! Ну держись, уЗЛОвая! Что интересно, после Донбасса все пассажирские поезда уходят из Ельца на Липецк. На Касторню Новую и Старый Оскол идут лишь товарняки (правда в приличном количестве). Они везут руду с юга на НЛМК. Сам в сентябре ехал из Ельца на поезде в сторону Касторни, но то был единственный поезд из одного вагона и электровоза.

Прикрепления: 1290841.jpg(705.3 Kb)

Delta7

Дата: Понедельник, 22.01.2018, 19:00 | Сообщение # 70

Тайный советник

Группа: Администратор

Сообщений: 1040

Награды: 4

Статус: Offline

Переезд в Узловой закрыт в основном то не из-за транзитных поездов, а из-за маневровых работ - особо ничего не поменяется

Новомосковск - самый современный заповедник МЖД!

Leo

Дата: Понедельник, 22.01.2018, 20:01 | Сообщение # 71

Коллежский советник

Группа: Продвинутый пользователь

Сообщений: 280

Награды: 0

Статус: Offline

Культурно отдыхал несколько раз в парке Железнодорожников и видел, что 2/3 времени переезд закрыт, и именно из-за кучи проходящих поездов до самой ночи. Маневровые тоже есть. Часто дежурные по переезду не заморачиваются и не открывают переезд по несколько поездов подряд.
Но тема не про это. Извините.

Belka777

Дата: Среда, 24.01.2018, 10:34 | Сообщение # 72

Надворный советник

Группа: Продвинутый пользователь

Сообщений: 244

Награды: 1

Статус: Offline

Цитата Дизель_Д1 (

)

Электрификация направления Ожерелье (Московская обл.) - Узловая - Елец планируется для его специализации под пассажирское движение. Заявленные в документе сроки реализации - 2018-2022 гг.

Они хотят пригород и пассажирское движение по отдельной ветке пустить... Идея хорошая но очень затратная. Хотя меня берут сомнения насчет сроков

Цитата Delta7 (

)

для грузового там отдельная ветка предназначена в инвест-программе

А как это все реализовано будет там не сказано?

Пессимист видит что стакан на половину пуст, оптимист видит стакан на половину полным. Реалист не спорит не с тем ни с другим-он ищет кто выпил воду

Delta7

Дата: Среда, 24.01.2018, 10:43 | Сообщение # 73

Тайный советник

Группа: Администратор

Сообщений: 1040

Награды: 4

Статус: Offline

Цитата Belka777 (

)

А как это все реализовано будет там не сказано?

В официальной статье от РЖД же сказано, цитата: "...Котельниково (Волгоградская обл.) - Тихорецкая - Крымская (Краснодарский край) через юго-восток Ростовской области с обходом краснодарского ж/д узла - в последние годы идет его реконструкция. "

Новомосковск - самый современный заповедник МЖД!

Дизель_Д1

Дата: Среда, 24.01.2018, 23:00 | Сообщение # 74

Коллежский советник

Группа: Продвинутый пользователь

Сообщений: 279

Награды: 1

Статус: Offline

Цитата Belka777 (

)

ну как говорят ТЭО уже готово,экспертизу прошло,финансирование на этот год выделено.Но конкретики пока узнать не удалось.Единственное что в этом году планируют изменение габаритов на линии(перенос переходов ЛЭП,снос аварийного путепровода на 168 км итд) и разработка площадок для тяговых подстанций.Основные работы планируют начать в 2019.Ну посмотрим,ждем конечно подробностей.

РЖД приняло решение о электрификации линии Ожерелье-Узловая-Елец к 2021 году.

DennisM

Дата: Среда, 21.02.2018, 12:47 | Сообщение # 75

Коллежский советник

Группа: Администратор

Сообщений: 351

Награды: 3

Статус: Offline

По очень пока непроверенной информации станция стыкования будет в Ожерелье. Новомосковское кольцо при этом будет деэлектрифицировано, весь вывоз переведён на РА2.

С уважением, Денис.